設(shè)備維修是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后，為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動(dòng)，包括各類(lèi)計(jì)劃修理和計(jì)劃外的故障修理及事故修理。又稱(chēng)設(shè)備修理。設(shè)備維修的基本內(nèi)容包括：設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備檢查和設(shè)備修理。廈門(mén)叉車(chē)維修與保養(yǎng)如何操作？如何日常的保養(yǎng)。

車(chē)輛的安全檢查

車(chē)輛在使用中，由于忽視對(duì)車(chē)輛各部分技術(shù)狀況的認(rèn)真檢查造成車(chē)輛帶病運(yùn)行而發(fā)生的傷亡事故比較較大，因此駕駛員應(yīng)做好出車(chē)前，作業(yè)中、收車(chē)后的檢查。“三檢”的重點(diǎn)是影響車(chē)輛安全運(yùn)行的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、信號(hào)（燈光）、牽引裝置、舉升機(jī)構(gòu)等。對(duì)檢查出的問(wèn)題應(yīng)按以下要求處理。

1、出車(chē)前檢查出對(duì)有礙于行車(chē)作業(yè)安全的隱患，應(yīng)修復(fù)后方能運(yùn)行，對(duì)強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)有權(quán)拒絕。

2、對(duì)行駛中檢查出有礙于行車(chē)作業(yè)安全的要解決后方能繼續(xù)運(yùn)行，不得帶病強(qiáng)行作業(yè)或違法規(guī)定行使。

3、收車(chē)后應(yīng)對(duì)車(chē)輛全面檢查擦拭，自修或報(bào)修故障。轉(zhuǎn)向、制動(dòng)裝置修復(fù)后應(yīng) 進(jìn)行檢驗(yàn)。

車(chē)輛維護(hù)

車(chē)輛在行駛作業(yè)中因受各種因素的影響，其機(jī)構(gòu)、零件必然逐漸產(chǎn)生不同程度的松曠、磨損和機(jī)械損傷，如不及時(shí)進(jìn)行必要的技術(shù)維護(hù)，車(chē)輛的動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)性、可靠性必然隨之變壞。

車(chē)輛維護(hù)貫徹預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)的原則。保持車(chē)容整潔，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患、防止車(chē)輛早起損壞。

車(chē)輛的技術(shù)維護(hù)與車(chē)輛修理是兩種性質(zhì)的技術(shù)措施，由于它們的目的不同，因此執(zhí)行的條件也不同。車(chē)輛技術(shù)維護(hù)的主要任務(wù)是：降低零件磨損速度，預(yù)防故障發(fā)生，為延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命而采取預(yù)防性維護(hù)措施，

車(chē)輛維修的主要任務(wù)是：在車(chē)輛達(dá)到允許工作極限后，修整出現(xiàn)的故障或失去工作能力的機(jī)件總成，為恢復(fù)車(chē)輛良好的技術(shù)狀況而采取的技術(shù)性措施。所以?xún)烧呒夹g(shù)措施和目的均不同。如果片面地以修理代替維護(hù)，不嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)防維護(hù)制度，那么給企業(yè)帶來(lái)的惡果是很?chē)?yán)重的。

車(chē)輛行駛作業(yè)到 一定的里程或工作一定時(shí)間后進(jìn)行一次技術(shù)維護(hù)稱(chēng)為定期維護(hù)。其間隔的里程或工作時(shí)間為維護(hù)周期。根據(jù)不同的維護(hù)周期而制定出不同的作業(yè)規(guī)范，稱(chēng)為維護(hù)分級(jí)，車(chē)輛的維護(hù)分為日常維護(hù)，一級(jí)維護(hù)，二級(jí)維護(hù)。