手動液壓搬運(yùn)車也被稱之為手動液壓叉車、手動搬運(yùn)車、地牛等等，手動液壓搬運(yùn)車是目前最為普遍的手動運(yùn)載工具，因其價格便宜、使用簡單、操作方便、功能強(qiáng)大、維修簡便等諸多優(yōu)點(diǎn)而被廣泛用于工廠、車間、倉庫等需要物流的場所，手動液壓搬運(yùn)車也是目前使用最為廣泛的物流搬運(yùn)設(shè)備。

但隨著貨物種類的增多，貨物對起運(yùn)狀態(tài)要求的提高，對運(yùn)載工具性能要求也越來越重要。特別是在起運(yùn)精密設(shè)備時、運(yùn)載過程中輕卸防震，減少設(shè)備不必要的損壞，是設(shè)備安全到達(dá)的保障。而現(xiàn)有的搬運(yùn)車，由于存在機(jī)能上的缺陷，也就難以達(dá)到要求，時常出現(xiàn)貨物下落沖擊，甚至砸壞貨物和本身車體的事故，存在著一定的安全隱患。產(chǎn)生這些問題的主要原因就是搬運(yùn)車的液壓注油閥結(jié)構(gòu)機(jī)能形式及工作性能所造成的。

搬運(yùn)車的起運(yùn)過程，是將手壓泵9的搖桿抬起，單柱塞泵體體積增大產(chǎn)生負(fù)壓，油池的液壓油在大氣壓力的作用下推開鋼球進(jìn)入腔1，當(dāng)手壓泵搖桿向下時，柱塞泵體積減小，形成的壓力油使鋼球關(guān)閉窗口，同時克服彈簧力并推開錐閥芯經(jīng)過腔2向液壓缸注油，此時液壓缸上升即帶動搬運(yùn)車托架上升。注油油量及起升速度由人工操作手壓泵搖桿的頻率而定。

從注油閥結(jié)構(gòu)機(jī)能可以看出，壓力隨著貨物的重量增大而升高，而錐閥芯所處的通油環(huán)形面積不變，壓力油回油阻尼基本不變，且背壓很低，結(jié)論得知：負(fù)載加大，液壓缸速度加快，然而重物快速下降造成沖擊，以至損壞貨物和砸壞車體。

若卸落貨物時，手動力桿推動注油閥的卸載銷向上移動，帶動鋼球推動錐芯向上開啟，則閥腔2與腔1相通，此時手壓泵不打油，由貨物重力所產(chǎn)生的壓力油回流到油地。