隨著電動(dòng)叉車(chē)廣泛應(yīng)用，事故發(fā)生率也在不斷提升。主要原因還是人為因素、車(chē)的因素、道路因素以及管理因素這四大類。

當(dāng)人的思想麻痹操作電動(dòng)叉車(chē)時(shí)最易導(dǎo)致事故發(fā)生。所謂思想麻痹是指駕駛員由于心理上或生理上出現(xiàn)原因，例如：酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、沒(méi)有及時(shí)觀察或判斷周?chē)h(huán)境情況而造成失誤；或者是駕駛員高估自己的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)，例如：超速行車(chē)、無(wú)證駕駛、爭(zhēng)道搶行、違章超車(chē)等都易引起操作失誤引發(fā)事故；還有的駕駛員駕車(chē)起步不觀察、不鳴笛；在駕駛或裝卸過(guò)程中與他人談話、嬉笑、打逗、不認(rèn)真工作；違反操作規(guī)程、冒險(xiǎn)蠻干、急于完成任務(wù)圖省事、圖快；對(duì)每天必行的路段行車(chē)精神不集中也會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。

出現(xiàn)上述問(wèn)題，說(shuō)明企業(yè)管理也存在問(wèn)題。有些工廠的車(chē)輛管理制度不健全，不落實(shí)，常常出現(xiàn)管理不到位，檢修不及時(shí)的問(wèn)題，出現(xiàn)電動(dòng)叉車(chē)帶“病”工作的現(xiàn)象，易導(dǎo)致事故發(fā)生。如果叉車(chē)設(shè)備存在故障要修復(fù)，檢修時(shí)沒(méi)有采取有效的安全防護(hù)措施也易出現(xiàn)事故。

企業(yè)管理因素主要表現(xiàn)在企業(yè)對(duì)車(chē)輛行駛制度不落實(shí)、管理制度不健全、無(wú)證駕駛等。車(chē)輛因素主要表現(xiàn)在車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、喇叭、照明等安全裝置不齊全有效；升降裝置鎖定機(jī)構(gòu)工作不可靠；起重安全防護(hù)裝置工作不可靠以及車(chē)輛維修不及時(shí)等方面。

有些廠區(qū)內(nèi)道路可謂是山路十八彎，叉道多，通道狹小，這些也易引起電動(dòng)叉車(chē)安全事故。

為減少事故發(fā)生率，我們應(yīng)當(dāng)重視上述因素導(dǎo)致的事故。駕駛員在駕駛電動(dòng)叉車(chē)行駛時(shí)應(yīng)集中注意力，做到不爭(zhēng)不搶，嚴(yán)格按照駕駛操作規(guī)程進(jìn)行操作；企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)管理，建立健全車(chē)輛管理制度，杜絕無(wú)證駕駛，并定期的對(duì)叉車(chē)進(jìn)行維護(hù)和檢修，避免叉車(chē)帶“病”工作，在對(duì)叉車(chē)進(jìn)行檢修時(shí)應(yīng)有有效的防護(hù)措施。