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內燃叉車常見故障與維修方法_叉車百科_資訊動態(tài)_廈門永新昌機械設備有限公司

資訊動態(tài) 比亞迪叉車 2017-03-26

1、 叉車蓄電池電量過低-給蓄電池充電。

2、 電路連接不良-檢查導線是否有松脫。

3、 起動機發(fā)生故障-檢查起動機電刷與換向器接觸是否不良,起動機內部接線頭是否連接不良。

4、 機壓油過高或過低-由于潤滑油質量低劣潤滑油粘度小或潤滑油中混入汽油和水時,應更換潤滑油。

5、 發(fā)動機不能起動或起動困難-燃油箱內油量不足,或油箱開關未打開需補足油量,或打開油箱開關。

6、 發(fā)動機運轉不穩(wěn)定-可檢查供油管路是否有堵塞、破損或接頭處泄露可對其進行疏通管路或更換供油管,解決接頭處密封。

7、 汽化器工作不良,混合氣少或混合氣過稀-調整或更換汽化器。

8、 汽油泵、輸油泵出故障-檢查皮膜破裂,連桿脫落等故障。

9、 燃油濾清器阻塞-清洗濾清器。

10、 噴油濾清器阻塞-檢查并排除。

11、 發(fā)動機過熱、功率不足或運轉不穩(wěn)定可考慮檢查噴油泵是否發(fā)生故障-檢查并排除。

12、 發(fā)動機排氣管冒黑煙或有放炮聲、過熱或功率不足可檢查噴油泵或點火正時不對需調整噴油提前角,調整發(fā)動機容易起動,工作時不排黑煙,不發(fā)出金屬敲擊聲(噴油過早);調整好點火時間,點火時間過早在加速時有金屬敲擊聲(突爆),點火時間過遲排氣管冒黑煙或有放泡聲。

13、 氣門定時不對-調整氣門定時。

14、 壓縮不足-檢查并排除。

15、 燃油箱通氣孔堵塞-疏通通氣孔。

16、 燃油牌號不對-按發(fā)坳機要求牌號選用燃油。

17、 節(jié)氣門卡住或運動受阻-檢查并排除。

18、 氣缸壓縮力不足,需檢查氣缸墊是否漏氣,若有排除該故障。

19、 發(fā)動機過熱-需檢查并排除。

20、 發(fā)動機未達到精密調整-重新調整發(fā)動機,達到精密調整要求。

21、 氣缸壓縮力不足-氣門是否閉塞,需檢查氣門間隙,并調整。

22、 曲軸箱壓力過高-氣缸套磨損需修研或更換。

23、 氣門與氣門座接觸不良,封閉不嚴調整或更換。

24、 氣缸壓縮力不足或發(fā)動機排氣管冒黑煙或有放炮聲亦可檢查活塞環(huán)損壞、磨損或燒蝕,可直接更換。

25、 氣門間隙過大,出現氣門撞擊聲,應按要求調整間隙。

26、 發(fā)動機功率不足氣門間隙過小,應按發(fā)動機要求調整氣門間隙。

27、 曲軸箱壓力過高氣門桿或氣門導管磨損-修理或更換。

28、 機油壓力過低,潤滑油牌號不對選擇用合適的牌號的潤滑油。

29、 氣門磨損或發(fā)生故障-修理或更換。

30、 機油壓力過低,潤滑油量不足-加足油。

31、 機油壓力過低或過高,機油表有誤差-更換。

32、 機油壓力過低,機油泵磨損太大或螺栓松動漏氣-修理或更換。

33、 潤滑系統(tǒng)安全閥卡在開啟位置-調整修理。

34、 機油壓力過高,潤滑系統(tǒng)安全閥卡在關閉位置-調整修理。

35、 潤滑系統(tǒng)安全閥彈簧斷裂-更換。

36、 有金屬敲擊聲-需檢查氣門彈簧損壞-更換。

37、 發(fā)動機過熱,發(fā)動機冷卻系有滲漏或冷卻水不足-修理。

38、 叉車發(fā)動機過熱,風扇傳動帶過松不能帶動水泵工作-修理。

39、 發(fā)動機過熱,節(jié)溫器不起作用,修理或更換。

40、 水泵因故障而失去泵水作用-修理或更換。

41、 發(fā)動機過熱,水套內水垢過多,冷卻水流動受阻-檢查并排除。

42、 散熱器積垢阻塞-檢查并排除。

43、 機油壓力過低,油底殼潤滑油粗濾器阻塞-檢查并排除。

44、 潤滑油主油道堵塞-檢查并排除。

45、 通風管阻塞-檢查并排除。

46、 曲軸前軸承間隙過大-檢查并排除。此故障會造成機油壓力過底。

資訊動態(tài)頁面網址:http://m.pinxiaoniu.com/news/baike/20170326160.html

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